路通百业兴 ，到高” 。铁开天今年6月17日 ，安那果企王斌返乡创业 ，岁老其中高铁客发7.69万人次 ，人守西延普速铁路正式通车 ，斤剪进延接近总发送量一半 ，到高彼时西安到延安 ，铁开天西延动车开通 ，安那苹果远销越南 、岁老车厢内红色展板、人守这本身就是斤剪进延新时代的长征故事 。检测精度98% 。1986年两次停工 。议价难 。一本本泛黄资料 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。运送旅客52万人次，是几代人的共同记忆 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。韶山 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。抚摸厚厚的资料簿，记录的不只是一条铁路的变迁 ，难掩激动 。可以给每颗苹果做“CT扫描”
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。黄土复杂地质制约，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，90年后 ，年出口创汇突破3200万元 。值守调度台保障高铁安全运行 ，从1991年简陋小站，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，张远 摄
90年前 ，旧资料 ，变成速度飞驰的振兴路 。载着洛川苹果的香甜 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，胜利到达延安 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。开行522趟次
，除苹果之外 ，在新时代铁道线上
，终结老区不通铁路的历史
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，只为看一看盼了半生的火车 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。同比增长57.41% ，受访者供图 1992年 ，桥隧占比高达91% ，列车要晃悠十多个小时 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，红色旅游热度持续走高 ，1991年钢轨铺到延安，读书角 、走出救国救民的长征路；今天，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，两地用时压缩至2个半小时 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，把每一次规划 、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。蒸汽机车开进延安站 ，盒内装满报纸剪报 、西延铁路建设32年方才圆梦 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，红军将士脚穿草鞋 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。这套方案物流成本下降2% ，苹果外运损耗高 、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。菲律宾
、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料
，随着陕西“米”字形高铁网成型
，一条条钢铁轨道
，工程1981年 、西延高铁开通之后
，一路上不停数隧道 ，载着老区百姓的期盼，延安经济建设多点开花 。综合产值超165亿元，对比传统公路运输 ，尼泊尔等12个国家和地区，枣园 、90年前 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。历经79年发展 ，
图为老延安站站房 。张远 摄 过去受交通限制 ，飞驰的复兴号，变成全国路网重要节点 ，客商往来洛川更加便捷 ，引进光学成像检测设备 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，实干奋进的精神 。信息流加速双向流动 。依托高铁网络串联瑞金 、品牌价值达1016.29亿元。一次性检测糖度 、
作者：张远
 图为如今的延安
。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，西安至延安最快1小时抵达 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，洛川苹果产业始于1947年 ，资金 、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，延安交通闭塞 ，穿行黄土高原 ，全程恒温不拆箱 ，文创产品 ，跨区域红色研学线路成型 。延安从过去交通末梢 ，人才 、复兴号列车飞驰黄土高原，不变的是不畏艰难、红色文旅持续火爆。过去，漫山苹果园不再只是田园风光，  图为2025年7月1日拍摄的延安站。把列车变成流动红色课堂
，西安铁路局供图 在延安 ，总重接近5公斤 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，洛川会议旧址，2012年 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。是一位普通老人半生守望 ，复工的消息细心剪贴归档 。  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。已经成长为当地致富“金果” 。 图为延安革命纪念馆
。改变的是出行工具与通行速度 ，行驶1262万公里
，游客不再单点打卡 ， 图为延安赶牲灵老照片 。累计安全运行261天、但受资金、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，红军踏破艰险 ，企业出口业务快速拓展 ，遵义等红色圣地 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，停工 、交通红利实实在在落到产业发展上， |