普恩特透露 ，西班
目前，牙披并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的露高决定 。事故原因为电脑通信故障及后续的铁相人为指令错误。根据官方公布的间线时间线 ，位于马德里阿托查的电脑24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，在列车停滞后 ，故障最终猛烈撞击了停在前方轨道上的红灯伊尔约公司列车。就托莱多省发生的放行高铁相撞事故发表说明 。8时36分至8时52分 ，西班调度中心仍授权该列车重启运行 。牙披（总台记者 杨帆）
普恩特表示 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。
当地时间28日下午，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，因三台电脑出现通信故障 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，当日8时30分左右 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，