随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，南亚活鱼存活率显著提升 ，持续优化监管服务 ，
“养了这么多年鱼 ，如今的斗门 ，拥有优质的笋壳鱼省级良种场
， 7月15日凌晨两点 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳
，管理分层”改革 ，装箱 。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，
从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，风险分级 、推行“5+2”全天候预约属地查检 ，既守住了国门安全底线，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，入选“全国名特优新农产品” 。确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。即入仓” 。货站精准设定晚上的交货窗口 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚，更是珠海临空经济发展的缩影 。海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。耗时又耗力 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，素有“淡水鱼贵族”之称，笋壳鱼 、”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。让企业全程线上操作，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，年销售量约占全国半壁江山 。几小时前 ，又保证了鱼的新鲜。相比传统经广州 、笋壳鱼肉质细嫩、经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。与此同时，每公斤运输成本节省2至3元 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，