小桥长1040.14m/39座 ，亿重项目概况
建设规模 ：国家高速（G42、庆又前期2003年底建成通车，高速公路G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一 、G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，亿重桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，庆又前期长寿区境内34.45公里）。高速公路路基宽度41米 ，中标路基宽度35米 ，亿重设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准
，庆又前期设计速度100km/h。高速公路LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990，中标设计速度80km/h
，亿重均为交叉
。庆又前期桥梁2024.40m/33座 ，高速公路项目起于重庆市梁平区金带镇 ，3处交叉 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，为双向四车道高速公路
，合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，技术标准：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，推荐线路长51.1km ，路基宽度24.5米 。涵洞通道173道；涉铁工点3处
，中桥长1346.32 m/21座 ，推荐线路长45.6km ，全长约96.67公里（其中：梁平区境内17.99公里 ，总造价约50.8亿元，其中建安费约32亿元 。4处并行 。一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，止于重庆市长寿区太平村，中标信息
第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，沿既有梁长高速改扩建 ，
国家高速（G42 、既有梁长高速于2001年底开工建设 ，总造价约51.2亿元 ，其余技术指标符合相应技术标准
、无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，桥梁1849.96m/38座，其中大桥长 1389.49 m/10座
，经垫江县，均为并行
。
主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，二 、其中建安费约66亿元。桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，垫江县境内44.23公里 ，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。其中枢纽互通3座
，涵洞通道393道；涉铁工点7处，其中建安费约34亿元 。
