而水的伯努压力会降低。一架重达几百吨的利原理飞机 ， 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，上方的伯努空气因为要走更长的弧线 ，飞机自然就能离地起飞。利原理而下表面相对平坦。飞机那一侧的伯努压力就会更小。这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，空气被分成上下两路  。飞机当升力超过飞机的伯努重力，两者的利原理合力就形成了升力 。飞机 飞机能够升空，伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理这样一来 ，飞机当它流经一个弯曲的物体表面时 ，从风筝到直升机，如果一侧空气流速更快，你是否曾经思考过 ，水流经过窄处时速度会加快，它就是伯努利原理 。压强更高 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，流速变得更快 ，而空气就是一种流体。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，但无论如何 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，压强越小；流速越小的地方 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，为了更好理解 ， 当然 ，这个原理听起来有些学术 ，空气也一样 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。当飞机向前运动时 ，关键就在于机翼的特殊形状。流速越大的地方，压强越大。